Comment réparer une allée pavée

Comment réparer une allée pavée


Une allée pavée peut durer 30 ans ou plus avec les bons soins. Matériaux de pavage de bonne qualité restent souples mais aussi durable, mais les allées pavées ne sont pas exempt d'entretien. Le dallage doit être scellé tous les trois à cinq ans et des grosses fissures ou nids de poule doivent être remplis de matériel de patch d'enrobé à froid qui est disponible à votre centre de rénovation local.

Instructions

•Utilisez un carré à bout pelle se redresser les bords du trou, afin qu'ils soient verticaux, pour aider le patch froid adhèrent à votre entrée. Utiliser la pointe d'un grand bar de bourrage pour équarrir les trous plus petits. Utilisez un mouvement de va-et-vient pour ébrécher loin le pavage non désiré et enlever les gros morceaux.

•Sweep la zone à corriger soigneusement pour enlever toutes les particules libres. Utilisez un savon doux dilué dans un seau d'eau, si la zone à nettoyer est très sale ou boueux. Appliquer la solution avec une grande brosse vissée sur un manche à balai. Rincer avec un tuyau d'arrosage et laissez pour sécher complètement.

•Ajouter une couche de 1 po de froid patch matériel dans le trou et compacter à 1/2 pouce d'épaisseur avec l'extrémité plate d'un sabotage. Relever le bourre-pipe et ramener sur le patch de froid, mais laissez le poids de l'outil essentiel du travail.

•Ajouter une autre couche de 1 po de froid patch dans le trou et tassez il vers le bas pour 1/2 pouce. Continuez à ajouter des couches jusqu'à ce que vous atteignez le sommet du trou. Assurez-vous que la dernière couche est 1/2 pouces au-dessus du niveau de l'allée, afin qu'il tasser il apportera niveau.

Conseils et avertissements

  • Si la zone patchée est grande, utilisez le poids de votre voiture pour compresser la dernière couche du patch. Placez un morceau de contreplaqué assez grande pour couvrir le patch au-dessus de la zone réparée. Conduire une voiture sur le contreplaqué pour compresser le patch froid. Sauvegardez, tourner le volant légèrement et traversez le contreplaqué à nouveau. Assurez-vous que les pneus de voiture atteint toutes les zones du contreplaqué, donc la zone réparée est uniformément comprimée.

Articles Liés