Comment dépanner un four ventilateur moteur qui n'est pas en tournant sur

Comment dépanner un four ventilateur moteur qui n'est pas en tournant sur


Un ventilateur de fournaise fonctionnant correctement est essentiel au fonctionnement efficace et sécuritaire d'un fourneau. Selon la conception de votre fournaise, le moteur peut être contrôlé par un thermostat simple inline ou un relais de thermostat commandé en ligne. La clé du diagnostic de ces circuits est d'avoir accès à un schéma de circuit. La bonne nouvelle, c'est que les constructeurs fournissent généralement un schéma dans la documentation fournie avec votre four, et dans la plupart des cas une représentation schématique est collée à l'intérieur de la porte de service de la fournaise.

Instructions

•Éteignez le disjoncteur pour le circuit alimentant le pouvoir de la fournaise. Ouvrez le panneau de service d'accès sur le four. Selon la conception de votre fournaise, ce panneau peut être fixé avec des vis ou des boulons à tête hexagonale, utiliser un tournevis ou un tourne-écrou pour l'enlever.

•Trouver le verrouillage de sécurité interrupteur ouvert lorsque vous avez retiré le panneau et sauter il aide d'entre les fils de raccordement de pince crocodile. Veillez à positionner les pinces crocodile de telle sorte qu'ils ne viennent pas en contact avec le métal environnant. Tout contact avec le four mettra en place un court direct à la terre, qui se déclenche le disjoncteur, lorsque vous essayez de le réactiver.

•Trouver le moteur du ventilateur et vérifier pour voir si l'arbre du moteur tourne librement. Toujours travailler de la simple à la plus difficile lors du dépannage. Si l'arbre est gelé en place ou mal lié vers le haut, le problème est mécanique et vous devez enlever le ventilateur pour réparer ou remplacer. Dans de nombreux cas, un simple nettoyage et le graissage des roulements vont guérir le problème, mais si les roulements sont usés ou l'arbre courbé, il sera moins cher de remplacer le moteur du ventilateur.

•Définir votre multimètre numérique pour la fonction de la tension et le plug-in de test conduit avec alligator clip se termine.

• Enlever le couvercle pour l'électrique connexions sur la fin de la soufflante du moteur et attacher les cordons aux bornes de la ligne 2 (L2) et ligne 1 (L1).

•Activez le disjoncteur et attendre pour le brûleur à s'enflammer et amener l'air à température de fonctionnement. Cela peut prendre quelques minutes. Une fois que l'air est assez chaud, le thermostat inline s'achèverait et votre DMM affiche 110 volts ou 220 volts selon la tension du moteur. S'il n'y a aucune tension mesurée après une ou deux minutes, le problème pourrait être un thermostat défectueux inline ou commander les relais si votre système utilise un.

•Éteignez le disjoncteur à nouveau. Localiser le thermostat inline et sauter entre ses bornes, à l'aide d'un autre alligator clip équipée cavalier. Cela permet de contourner le thermostat et relie le moteur du ventilateur directement sur la ligne 1 et le moteur du ventilateur démarre dès que vous fermez le disjoncteur.

•Remplacez un thermostat inline défectueux par un neuf de même ampérage température. Si le thermostat est extrait, recherchez un mauvais relais.

•Débranchez le relais si l'une est utilisée pour une bobine ouverte. Définissez votre DMM pour la fonction Ohms. Une lecture de circuit ouvert indique un mauvais relais. Remplacer un relais défectueux par un neuf.

•Éteignez le disjoncteur, enlever tous les fils de raccordement, bouchent le panneau d'accès et remettez le disjoncteur en marche.


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