Comment ajuster le gouverneur sur un moteur Onan

Onan fabrique une gamme de petits moteurs qui sont couramment utilisés sur les petits générateurs. Ces génératrices Onan à sont trouvent souvent sur des véhicules récréatifs ou dans d'autres cas où électricité compatible est nécessaire pour exploiter quelques lumières électriques ou les appareils. Un moteur Onan est protégé par un gouverneur qui augmente la vitesse lorsqu'une charge supérieure est appliquée, ou réduire les RPM sous une charge moindre. Il faut seulement les outils de base main pour ajuster le gouverneur sur un moteur Onan pour faire fonctionner à un niveau optimal.

Instructions

•Éteignez le moteur Onan. Inspecter le lien entre la manette des gaz du carburateur et le bras du gouverneur. Le lien doit se déplacer en douceur et les ressorts ne devraient pas être trop tendus. Si soit semble endommagé, remplacer par des pièces de Onan

•Démarrez le moteur et laissez-le se réchauffer pendant environ 5 minutes.

•Placez le moteur sous une charge de travail léger à modéré.

•Trouver le ressort sur le côté du bras de gouverneur, environ les deux-tiers du chemin vers le bas de l'extrémité du bras. Suivre ce printemps à un boulon dans une bride de fixation, avec un écrou du côté opposé. Il s'agit de l'écrou de réglage de vitesse. Tourner l'écrou avec une clé à fourche et prêter attention à la vitesse du moteur. Lorsque vous serrez l'écrou, la vitesse du moteur devrait augmenter, et inversement, comme vous desserrez l'écrou, la vitesse devrait diminuer. Régler l'écrou jusqu'à ce que votre moteur est à la vitesse désirée.

•Réduire la charge et laisser le moteur au ralenti pendant 30 secondes environ, puis mettre le moteur sous pleine charge.

•Placez la vis dans le bras de gouverneur. Tournez la vis jusqu'à ce que le moteur tourne aussi régulièrement que possible à pleine charge, puis laisser le moteur tourner au ralenti. Le moteur devrait ralenti vers le bas en douceur avec aucune pulvérisation à tout moment. Faire des ajustements à cette vis jusqu'à ce que le moteur tourne rond à pleine vitesse et au ralenti.


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